Opplysningsskilt er de blå, firkantede skiltene i 500-serien. De verken påbyr eller forbyr noe – de forteller deg noe om veien og trafikken du er på vei inn i, slik at du kan ta gode valg i god tid. Kort sagt: de gir deg oversikt.
Selv om et opplysningsskilt i seg selv ikke er en regel, endrer det ofte hvilke regler som gjelder rundt deg. Kjører du inn på motorveg, gjelder plutselig egne fartsgrenser, forbud mot å rygge og krav om at du holder til høyre. Skiltet «opplyser» – men konsekvensene er reelle. Derfor må du kjenne dem godt til teoriprøven.
Her går vi gjennom hva opplysningsskilt betyr, de vanligste du møter, reglene som følger med, og de klassiske feilene folk gjør på teoriprøven. Bildene under er hentet direkte fra Statens vegvesen, akkurat slik du ser dem på veien og på eksamen.

Hva kjennetegner et opplysningsskilt?
Opplysningsskilt er nesten alltid blå og firkantede, ofte med hvite symboler eller tekst. Fargen og formen er nøkkelen: der fareskilt er røde og trekantede og forbudsskilt er runde med rød ring, signaliserer det blå, firkantede formatet «dette er informasjon». Mange skilt i 500-serien gjelder fra der du passerer dem og fram til et tilsvarende sluttskilt eller en kryssende vei.
Et vanlig ankepunkt er forskjellen på et opplysningsskilt og et påbudsskilt. Blått og firkantet = opplysning. Blått og rundt = påbud (for eksempel påbudt kjøreretning). Klarer du å holde de to fra hverandre, har du løst en av de hyppigste snublefellene på prøven.
De vanligste opplysningsskiltene
Noen opplysningsskilt dukker opp igjen og igjen – både på veien og i spørsmålene. Disse bør sitte:
- Motorveg og motortrafikkveg – markerer at strekningen har egne regler for fart, av- og påkjøring og forbikjøring.
- Gangfelt og kollektivfelt – viser hvor fotgjengere krysser og hvilke felt som er reservert buss, taxi og lignende.
- Enveiskjøring, parkering og møteplass – forteller hvor du bare kan kjøre én vei, hvor du kan parkere, og hvor smale veier har utvidelser for å møtes.
- Blindveg – veien har ingen gjennomkjøring, og du må snu for å komme ut igjen.
- Tettbygd strøk – markerer at du er i et område der fartsgrensen som hovedregel er 50 km/t om ikke annet er skiltet.
Motorveg: skiltet som endrer alt
Motorvegskiltet er kanskje det viktigste opplysningsskiltet å forstå. Fra du passerer det gjelder egne regler: du kjører bare på til høyre, du forbikjører på venstre side, og det er forbudt å rygge, snu eller stanse utenom nødstopp. Fartsgrensen står på egne fartsskilt, ofte 90, 100 eller 110 km/t.
Motortrafikkveg ligner, men er gjerne smalere og har ikke fysisk midtdeler på samme måte. Reglene om forbud mot rygging, vending og gående gjelder likevel. Forveksling av disse to er en klassiker på prøven – legg merke til symbolet på skiltet, ikke bare fargen.
Opplysningsskilt vs. fareskilt og forbudsskilt
En rask huskeregel: rødt betyr fare eller forbud, blått betyr informasjon eller påbud. Fareskilt (rød trekant) advarer om noe som kommer, forbudsskilt (rød ring) sier hva du ikke får lov til, mens opplysningsskilt (blått og firkantet) bare beskriver situasjonen. På teoriprøven kobles disse ofte i samme spørsmål – du kan få et bilde av et skilt og skal velge riktig kategori og betydning.
Nettopp fordi bildene i Testen.no er de samme som Statens vegvesen bruker, øver du på skilt som ser nøyaktig ut som på eksamen – ikke tegnede kopier. Kjenner du igjen skiltet visuelt, går svaret mye raskere.
Vanlige feil på teoriprøven
Den hyppigste tabben er å blande opplysningsskilt (blått, firkantet) med påbudsskilt (blått, rundt). En annen er å tro at et opplysningsskilt er «uviktig» fordi det ikke forbyr noe – men motorvegskiltet setter i gang en hel rekke regler du må følge. Mange glemmer også at flere skilt gjelder helt til de oppheves av et sluttskilt, ikke bare i krysset foran.
Et godt tips: les alltid hele skiltet, inkludert eventuelle underskilt. Underskilt kan avgrense når og for hvem opplysningen gjelder. Å hoppe over underskiltet er en av de mest undervurderte feilkildene på prøven.
Slik lærer du opplysningsskiltene raskt
Skilt lærer du best ved å se dem mange ganger i ulike sammenhenger, ikke ved å pugge en liste. I Testen.no finner du et eget skiltspill der du drar kjensel på skilt på tid, og over 5 000 spørsmål skrevet av tidligere fagansvarlig hos Statens vegvesen – mannen som faktisk laget spørsmålene til den offisielle teoriprøven. Det betyr at du øver på formuleringer og fallgruver som ligger tett opp mot det ekte.
Står du fast på hvorfor et svar er riktig, kan du spørre Testen AI – en egen norsk trafikk-AI som forklarer og drøfter norske regler til du forstår. I motsetning til vanlige chatboter, som kan finne på regler som ikke stemmer for Norge, er den bygget for nettopp teoriprøven her hjemme.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken farge har opplysningsskilt? De aller fleste opplysningsskilt er blå og firkantede med hvite eller svarte symboler. Fargen og formen skiller dem fra røde fareskilt og forbudsskilt.
Er opplysningsskilt et påbud? Nei, selve opplysningsskiltet påbyr ingenting. Men det kan varsle at du kommer inn i et område med egne regler – som motorveg – der du er pliktig til å følge de reglene.
Hva er forskjellen på motorveg og motortrafikkveg? Begge har forbud mot rygging, vending og gående, men motorveg har som regel fysisk atskilte kjørebaner og høyere fartsgrense, mens motortrafikkveg ofte er smalere. Se på symbolet på skiltet for å skille dem.
Hvor lenge gjelder et opplysningsskilt? Mange opplysningsskilt gjelder fra du passerer dem og til et sluttskilt eller et kryss opphever dem. Les alltid underskiltene, som kan avgrense tid eller hvem skiltet gjelder for.
Hvor mange skilt må jeg kunne til teoriprøven? Du bør kjenne igjen alle de vanlige skiltene på tvers av kategoriene. Enklest er det å øve med et skiltspill og spørsmål som bruker de ekte bildene fra Statens vegvesen, slik du gjør i Testen.no.
Vil du ha opplysningsskiltene – og resten av teorien – til å sitte? Med teoriappen fra Testen.no øver du med skiltspill, statistikk og opplesing av alle spørsmål, og over 50 000 elever har allerede tatt mer enn én million tester i appen. Du prøver gratis i 3 dager, uten trekk og uten binding, og med beståttgarantien får du pengene tilbake om du fullfører kurset uten å stå. De fleste er klare på 7–14 dager.

Prøven nærmer seg. Appen gjør deg klar.
5 000+ spørsmål av tidligere fagansvarlig hos Statens vegvesen — han som skrev spørsmålene til den offisielle prøven. Testen AI når du står fast, og beståttgaranti når du fullfører.
3 dager gratis · deretter 199 kr/uke · Ingen binding

